Statek zaprojektowano z możliwością przedłużenia go o ok. 30 m. Średnica jednego bębna wynosi 12,5 m.
"Poszukiwanie złóż m.in. Uzbrojony.
Statek ma długość prawie 101 metrów, szerokość 24 m, waży 3120 ton, a wartość jego zanurzenia konstrukcyjnego wynosi 7,5 m.
"Jest to największa tego typu jednostka na świecie" - podkreśliła rzecznika Stoczni Gdańsk, Aldona Dybuk.
. Na pokładzie dziobowym znajduje się lądowisko dla śmigłowca. "Zbudowano go na zamówienie norweskiej stoczni Bergen Mekaniske Verksted.
Kadłub "sejsmika" jest w 90 proc. Budowa sejsmika od momentu cięcia blach, czyli rozpoczęcia budowy, aż po wodowanie trwała niespełna osiem miesięcy" - powiedziała Dybuk.
Na statku może przebywać 40-osobowy zespół naukowców i obsługi technicznej. Przeznaczony jest do badań sejsmicznych dna morskiego i dostosowany do skomplikowanych operacji podwodnych za pomocą zamocowanego na nim specjalistycznego sprzętu. Jego budowa zostanie zakończona już w Norwegii, gdzie odbędą się też próby morskie. Wyposażony będzie w napęd spalinowo - elektryczny" - dodała.
Naukowcy będą mogli swobodnie badać dno morza dzięki 6 windom z kablem zamontowanym na bębnie. Ropy naftowej sprawia, że jest bardzo duże zapotrzebowanie na tego typu statki.